https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/ 駅スタンプを中心に思いついたことなどを書いています。 ja http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss 駅スタンプを中心に思いついたことなどを書いています。 ZENON no https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/article/498183537.html Tue, 14 Feb 2023 23:10:07 +0900 去年の10月、鉄道開業150年を記念して福島県内の主な駅の駅スタンプがリニューアルされました。対象駅は次のとおりです。東北本線：福島駅・郡山駅磐越西線：喜多方駅・会津若松駅・猪苗代駅・磐梯熱海駅只見線：只見駅・会津川口駅・会津宮下駅・会津坂下駅スタンプの図柄は、その地域の魅力的な観光地などをモチーフとしているのですが、隣のスタンプと絵がつながっているという面白いデザインとなっています。しかし、実印でつなげようとすると間違いなくズレてしまうので、スキャンしたものをつなげてみまし.. 続いて磐越西線と只見線分。8駅分もあるのでずいぶんと大きな絵になっています。 ブログ上では小さくなっていますが、クリックすると大きな絵を見ることができます。 ]]>
対象駅は次のとおりです。
東北本線：福島駅・郡山駅
磐越西線：喜多方駅・会津若松駅・猪苗代駅・磐梯熱海駅
只見線：只見駅・会津川口駅・会津宮下駅・会津坂下駅

スタンプの図柄は、その地域の魅力的な観光地などをモチーフとしているのですが、隣のスタンプと絵がつながっているという面白いデザインとなっています。しかし、実印でつなげようとすると間違いなくズレてしまうので、スキャンしたものをつなげてみました。

まずは東北本線分。両方とも新幹線駅なので新幹線の線路がつながっている形となっています。


続いて磐越西線と只見線分。8駅分もあるのでずいぶんと大きな絵になっています。
ブログ上では小さくなっていますが、クリックすると大きな絵を見ることができます。

]]> 駅スタンプ ZENON blog:https://blog.seesaa.jp,k6ox86gjvqea/498183537 https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/article/496398082.html Sun, 08 Jan 2023 16:56:03 +0900 去年の11月末に小浜線100周年記念イベントで高浜町が作成した駅スタンプが設置されました。そういうわけで12月に押しに行ってきました。各駅を巡るのは10年前の小浜線ラリー以来の訪問になります。まずは青郷駅。駅スタンプは3つあり、新スタンプの他には高浜町のスタンプラリー印と10年前の小浜線ラリー印があります。新スタンプには高浜町のゆるキャラ「赤ふん坊や」と青葉山の登山の様子が描かれています。残りのスタンプは2つとも海から望む青葉山が描かれています。次は若狭高浜駅駅スタンプは、若.. 駅スタンプは3つあり、新スタンプの他には高浜町のスタンプラリー印と10年前の小浜線ラリー印があります。 新スタンプには高浜町のゆるキャラ「赤ふん坊や」と青葉山の登山の様子が描かれています。 残りのスタンプは2つとも海から望む青葉山が描かれています。 次は若狭高浜駅 駅スタンプは、若狭高浜駅と三松駅分の新スタンプがあります。 若狭高浜駅の新スタンプには、赤ふん坊やと城山公園・明鏡洞が描かれています。 三松駅の新スタンプには、赤ふん坊やと青葉山とはまなすパークが描かれています。 最後に若狭和田駅 駅スタンプは3つあり、新スタンプの他には高浜町のスタンプラリー印と10年前の小浜線ラリー印があります。 （小浜線ラリー印は言いそびれたので出してもらってません） 新スタンプには赤ふん坊やと若狭和田ビーチが描かれています。 高浜町のスタンプラリー印は青郷駅のスタンプの文字違いで、背景は海から望む青葉山が描かれています。 新スタンプはシヤチハタ印でしたが、新品故にインクがたっぷりでどうしても文字が潰れてしまう状態でした。 ]]> そういうわけで12月に押しに行ってきました。
各駅を巡るのは10年前の小浜線ラリー以来の訪問になります。

まずは青郷駅。

駅スタンプは3つあり、新スタンプの他には高浜町のスタンプラリー印と10年前の小浜線ラリー印があります。


新スタンプには高浜町のゆるキャラ「赤ふん坊や」と青葉山の登山の様子が描かれています。



残りのスタンプは2つとも海から望む青葉山が描かれています。



次は若狭高浜駅

駅スタンプは、若狭高浜駅と三松駅分の新スタンプがあります。


若狭高浜駅の新スタンプには、赤ふん坊やと城山公園・明鏡洞が描かれています。


三松駅の新スタンプには、赤ふん坊やと青葉山とはまなすパークが描かれています。


最後に若狭和田駅
駅スタンプは3つあり、新スタンプの他には高浜町のスタンプラリー印と10年前の小浜線ラリー印があります。
（小浜線ラリー印は言いそびれたので出してもらってません）


新スタンプには赤ふん坊やと若狭和田ビーチが描かれています。


高浜町のスタンプラリー印は青郷駅のスタンプの文字違いで、背景は海から望む青葉山が描かれています。


新スタンプはシヤチハタ印でしたが、新品故にインクがたっぷりでどうしても文字が潰れてしまう状態でした。
]]> 駅スタンプ ZENON blog:https://blog.seesaa.jp,k6ox86gjvqea/496398082 https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/article/496006033.html Thu, 05 Jan 2023 00:37:06 +0900 今年は4年ぶりに初詣ハイキングに挑戦。今までは中山寺～中山寺奥之院～清荒神というルートでしたが、今回は趣向を変えて奥の院からは中山連山縦走路を辿るルートにしました。初詣で中山寺へ例年は元日に行くのですが、今年は訳あって3日に。やはり3日だと元旦に比べると参拝客は少ないような。中山寺奥の院。この辺りでは杖をついたよちよち歩きのお年寄りも見かけるのですが、どう歩いてきているのかが不思議。中山山頂あまり開けていないのと見えるのはゴルフ場なので魅力はないです。中山山頂より先は初挑戦。.. 中山寺奥の院。 この辺りでは杖をついたよちよち歩きのお年寄りも見かけるのですが、どう歩いてきているのかが不思議。 中山山頂 あまり開けていないのと見えるのはゴルフ場なので魅力はないです。 中山山頂より先は初挑戦。 中山連山縦走路と言われる尾根伝いの道を歩いて長尾山へ。その先の三日月岩からの眺めはよく、甲山や大阪湾が見えその先の友ヶ島・紀伊水道まで見えます。ついでにゴルフ場も。 万願寺西山？からは東側の眺めがよく、池田～空港方面がよく見えました 宝塚ロックガーデン かなり急な岩場なのですが、初見なのでびっくり。 先が見えないので、どう降りようか悩みました。初見での登りは大変そう 開けた岩場なので景色は抜群なのですが、写真を撮ろうとすると怖いですね。 岩場を降りてしばらく進んで最明寺滝へ 岩に囲まれた所にあり、まさに修行の場といった雰囲気です 山本駅からは電車で移動し、入浴施設で疲れを癒やしていました 都合、16km程と随分歩きましたが、11km程がハイキング、残りはその他と言った具合です。 ]]> 今までは中山寺～中山寺奥之院～清荒神というルートでしたが、今回は趣向を変えて奥の院からは中山連山縦走路を辿るルートにしました。

初詣で中山寺へ
例年は元日に行くのですが、今年は訳あって3日に。
やはり3日だと元旦に比べると参拝客は少ないような。


中山寺奥の院。
この辺りでは杖をついたよちよち歩きのお年寄りも見かけるのですが、どう歩いてきているのかが不思議。


中山山頂
あまり開けていないのと見えるのはゴルフ場なので魅力はないです。


中山山頂より先は初挑戦。
中山連山縦走路と言われる尾根伝いの道を歩いて長尾山へ。その先の三日月岩からの眺めはよく、甲山や大阪湾が見えその先の友ヶ島・紀伊水道まで見えます。ついでにゴルフ場も。



万願寺西山？からは東側の眺めがよく、池田～空港方面がよく見えました


宝塚ロックガーデン
かなり急な岩場なのですが、初見なのでびっくり。
先が見えないので、どう降りようか悩みました。初見での登りは大変そう


開けた岩場なので景色は抜群なのですが、写真を撮ろうとすると怖いですね。


岩場を降りてしばらく進んで最明寺滝へ
岩に囲まれた所にあり、まさに修行の場といった雰囲気です


山本駅からは電車で移動し、入浴施設で疲れを癒やしていました

都合、16km程と随分歩きましたが、11km程がハイキング、残りはその他と言った具合です。
]]> 日記 ZENON blog:https://blog.seesaa.jp,k6ox86gjvqea/496006033 https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/article/496000355.html Wed, 04 Jan 2023 22:56:13 +0900 今年は卯年です。兎が描かれたスタンプは多数ありますが、年賀状では山形鉄道の宮内駅のスタンプを使用しました。年賀状ネタの写真では、三角港の地上絵と阪急のミッフィー号をを採用しています昨年は、鉄道開業150年にちなんでデジタル・リアルで様々な駅スタンプが登場しましたが、今年はどんな年になるでしょうか 年賀状ネタの写真では、三角港の地上絵と阪急のミッフィー号をを採用しています 昨年は、鉄道開業150年にちなんでデジタル・リアルで様々な駅スタンプが登場しましたが、今年はどんな年になるでしょうか ]]> 兎が描かれたスタンプは多数ありますが、
年賀状では山形鉄道の宮内駅のスタンプを使用しました。


年賀状ネタの写真では、三角港の地上絵と阪急のミッフィー号をを採用しています


昨年は、鉄道開業150年にちなんでデジタル・リアルで様々な駅スタンプが登場しましたが、今年はどんな年になるでしょうか ]]> 未分類 ZENON blog:https://blog.seesaa.jp,k6ox86gjvqea/496000355 https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/article/202204article_1.html Fri, 22 Apr 2022 00:34:07 +0900 2022年は鉄道開業150年とのことで、様々なイベントが開催されることが期待されます。JR東日本水戸支社では鉄分補給スタンプラリーが開催され、戦前の駅スタンプを復刻したスタンプが設置されました。なかなか立派なスタンプのため、紹介してみます。復刻スタンプは2020年の「復刻 常磐線なつかしの駅名スタンプ」シールに描かれたを元に、様々な駅を追加した思われます。実際、湯本駅より北にある復刻スタンプは「復刻 常磐線なつかしの駅名スタンプ」シールと同じ図柄です。また、「復刻 常磐線なつ.. 友部駅 復刻印の外形は桜の花。その中に軍の飛行機訓練場にちなむ飛行機の姿と、農業、紬糸が描かれています。 紬糸はちょっと遠いですが、結城紬の材料なのでしょうか。 水戸駅 復刻印の外形は梅の花。その中に偕楽園が描かれています。 やはり今も昔も水戸の名所は偕楽園のようです。 常陸多賀駅 昭和14年までは下孫駅でした。 復刻印の外形は浮き輪と切符を組みわせたもの。その中に河原子海水浴場が描かれています。 日立駅 昭和14年までは助川駅でした。 復刻印には日立の工場と海が描かれています。 現在、日立バイパスが走る海岸はかつては海水浴場だったのかもしれません。 湯本駅 復刻印は外形は桃。その中に常磐炭田の様子と温泉街が描かれています。 下部の空白は日付を入れる箇所だったと思われます。 いわき駅 平成6年まで平駅でした。 復刻印には、尻屋崎灯台、鎌田橋？、松ヶ岡公園の安藤信正公の銅像と桜が描かれています。 安藤信正公の銅像は初代の像が描かれており、現在の2代目とはポーズが異なります。 久ノ浜駅 いわき駅に設置されています。 復刻印の外形は千鳥となっており、その中には滝とか鉱泉とか魚や青松白砂と盛りだくさん。 いかに宣伝しようという意図が伺われます。 四ツ倉駅 復刻印の外形は浮き輪。その中にセメント工場と四倉海水浴場が描かれています。 原ノ町駅 復刻印には相馬野馬追と今は亡き原町無線塔が描かれています スタンプには原町駅と記されていますが、開業時から原ノ町駅とのことです。 相馬駅 昭和36年まで中村駅でした。 復刻印には妙見社こと相馬中村神社と相馬野馬追、松川浦が描かれています 枠が特徴的なのですが、その意図はわかりませんでした。 ]]> JR東日本水戸支社では鉄分補給スタンプラリーが開催され、戦前の駅スタンプを復刻したスタンプが設置されました。
なかなか立派なスタンプのため、紹介してみます。

復刻スタンプは2020年の「復刻 常磐線なつかしの駅名スタンプ」シールに描かれたを元に、様々な駅を追加した思われます。
実際、湯本駅より北にある復刻スタンプは「復刻 常磐線なつかしの駅名スタンプ」シールと同じ図柄です。
また、「復刻 常磐線なつかしの駅名スタンプ」に描かれた図柄には円形の外枠がないのですが、復刻スタンプには円形の外枠が追加されています。

大きさについては、戦前のスタンプは大体50mm程なのですが、今回の復刻スタンプは80mm程と大きくなっています。
追加された駅のスタンプは昭和10年頃のもので、記されている駅名も昭和10年頃の駅名になります。


石岡駅
復刻印には筑波山、常陸国分寺跡、酒樽が描かれています。
酒樽は、石岡が関東有数の銘醸地とされることに因みます。


友部駅
復刻印の外形は桜の花。その中に軍の飛行機訓練場にちなむ飛行機の姿と、農業、紬糸が描かれています。
紬糸はちょっと遠いですが、結城紬の材料なのでしょうか。


水戸駅
復刻印の外形は梅の花。その中に偕楽園が描かれています。
やはり今も昔も水戸の名所は偕楽園のようです。


常陸多賀駅
昭和14年までは下孫駅でした。
復刻印の外形は浮き輪と切符を組みわせたもの。その中に河原子海水浴場が描かれています。


日立駅
昭和14年までは助川駅でした。
復刻印には日立の工場と海が描かれています。
現在、日立バイパスが走る海岸はかつては海水浴場だったのかもしれません。


湯本駅
復刻印は外形は桃。その中に常磐炭田の様子と温泉街が描かれています。
下部の空白は日付を入れる箇所だったと思われます。


いわき駅
平成6年まで平駅でした。
復刻印には、尻屋崎灯台、鎌田橋？、松ヶ岡公園の安藤信正公の銅像と桜が描かれています。
安藤信正公の銅像は初代の像が描かれており、現在の2代目とはポーズが異なります。


久ノ浜駅
いわき駅に設置されています。
復刻印の外形は千鳥となっており、その中には滝とか鉱泉とか魚や青松白砂と盛りだくさん。
いかに宣伝しようという意図が伺われます。


四ツ倉駅
復刻印の外形は浮き輪。その中にセメント工場と四倉海水浴場が描かれています。


原ノ町駅
復刻印には相馬野馬追と今は亡き原町無線塔が描かれています
スタンプには原町駅と記されていますが、開業時から原ノ町駅とのことです。


相馬駅
昭和36年まで中村駅でした。
復刻印には妙見社こと相馬中村神社と相馬野馬追、松川浦が描かれています
枠が特徴的なのですが、その意図はわかりませんでした。
]]> 駅スタンプ ZENON blog:https://blog.seesaa.jp,k6ox86gjvqea/487252588 https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/article/202202article_1.html Mon, 07 Feb 2022 01:06:56 +0900 駅スタンプや記念スタンプには浸透印がありますが、その多くはシヤチハタの「Xスタンパー」です。シヤチハタのHPによると、「Xスタンパー」の販売開始は1965年（昭和40年）とのことです。70年近くも歴史があると、外観も何度か変わっています。駅スタンプでおなじみの特丸80号について、分かっている範囲で紹介します。販売時期はシヤチハタからの情報によります。・1986年頃まで販売現在と形状が異なっており、ゴムの部分が薄くて、把手が細くて長いです。代表例は、1982年の小田急の「乗車記.. ・1989年頃まで販売。 現在と同じ形状ですが、カバー部の色が灰色。把手の色が薄い灰色です。 初期タイプは前のバージョンから大きく形状が変わったことから、カバー上部には向きについての注意書きが記され、把手の先端にイラストが描かれています。 代表例は、1986年の小田急の「ぺたんぱっちん 68駅スタンプ・パンチめぐり」用に設置された駅スタンプです。 後期タイプはカバー部の色が濃い灰色になり、カバー上部にはイラストが大きく描かれ、把手の先端にshachihataと記されるようになりました。 代表例は、1989年頃にJR西日本の福知山支社管内に設置されたのわたしの旅スタンプの更新版です。新井駅と和知駅にはまだ現存しています。 ・1998年頃まで販売。 現在と同じ形状で、カバー部の色が黒。把手の色が黄色でその先端にshachihataと記されています。 代表例は、1994年頃に設置されたJR東日本の新潟支社管内の駅スタンプです。 また、昨年末に鉄道de登山ラリーin高尾で使用された、JR高尾駅のわたしの旅スタンプもこのタイプに該当します。 その他、小田急の開成駅にある開業記念スタンプもこのタイプです。ただし、開成駅の開業は1985年なので時期が合いません。恐らくは1993年の「恐竜をさがせ　小田急69駅めぐり」の際に更新されたのではと推測しています。 ・2000年頃まで販売。 上記と外観がほぼ同じで、把手の先端のロゴがXstamperに変わっています。 代表例は、1996年の小田急の「京王小田急鉄道ものしりスタンプラリー」用に一部の駅に設置された駅スタンプです。 1996年は上記の把手にshachihataロゴのタイプの販売時期に当たりますが、Xstamperロゴのタイプの販売自体は既に行われていたようです。 ・現在販売中 カバー部の色が白系。把手の色が緑色系でその先端にXstamperと記されています。 20年近くも使用されているので多くの実績があり、おなじみのスタンプとなっています。 ここでは、2004年の小田急はるひ野駅開業時設置の駅スタンプと、2021年の西武園ゆうえんち駅に設置されたスタンプを紹介します。 違いに気づいたきっかけは、去年小田急の駅スタンプを押し集めたときなのですが、調べたおかげでスタンプの設置時期がある程度推測できるようになりました。 ]]> シヤチハタのHPによると、「Xスタンパー」の販売開始は1965年（昭和40年）とのことです。

70年近くも歴史があると、外観も何度か変わっています。
駅スタンプでおなじみの特丸80号について、分かっている範囲で紹介します。
販売時期はシヤチハタからの情報によります。

・1986年頃まで販売
現在と形状が異なっており、ゴムの部分が薄くて、把手が細くて長いです。
代表例は、1982年の小田急の「乗車記念スタンプラリー」用に設置された駅スタンプです。
また、天竜浜名湖鉄道の遠州森駅の観光スタンプも該当するのですが、販売時期から推測すると、国鉄二俣線時代に設置されたもののようです。




・1989年頃まで販売。
現在と同じ形状ですが、カバー部の色が灰色。把手の色が薄い灰色です。
初期タイプは前のバージョンから大きく形状が変わったことから、カバー上部には向きについての注意書きが記され、把手の先端にイラストが描かれています。
代表例は、1986年の小田急の「ぺたんぱっちん 68駅スタンプ・パンチめぐり」用に設置された駅スタンプです。
後期タイプはカバー部の色が濃い灰色になり、カバー上部にはイラストが大きく描かれ、把手の先端にshachihataと記されるようになりました。
代表例は、1989年頃にJR西日本の福知山支社管内に設置されたのわたしの旅スタンプの更新版です。新井駅と和知駅にはまだ現存しています。




・1998年頃まで販売。
現在と同じ形状で、カバー部の色が黒。把手の色が黄色でその先端にshachihataと記されています。
代表例は、1994年頃に設置されたJR東日本の新潟支社管内の駅スタンプです。
また、昨年末に鉄道de登山ラリーin高尾で使用された、JR高尾駅のわたしの旅スタンプもこのタイプに該当します。
その他、小田急の開成駅にある開業記念スタンプもこのタイプです。ただし、開成駅の開業は1985年なので時期が合いません。恐らくは1993年の「恐竜をさがせ　小田急69駅めぐり」の際に更新されたのではと推測しています。



・2000年頃まで販売。
上記と外観がほぼ同じで、把手の先端のロゴがXstamperに変わっています。
代表例は、1996年の小田急の「京王小田急鉄道ものしりスタンプラリー」用に一部の駅に設置された駅スタンプです。
1996年は上記の把手にshachihataロゴのタイプの販売時期に当たりますが、Xstamperロゴのタイプの販売自体は既に行われていたようです。




・現在販売中
カバー部の色が白系。把手の色が緑色系でその先端にXstamperと記されています。
20年近くも使用されているので多くの実績があり、おなじみのスタンプとなっています。
ここでは、2004年の小田急はるひ野駅開業時設置の駅スタンプと、2021年の西武園ゆうえんち駅に設置されたスタンプを紹介します。



違いに気づいたきっかけは、去年小田急の駅スタンプを押し集めたときなのですが、調べたおかげでスタンプの設置時期がある程度推測できるようになりました。 ]]> 駅スタンプ ZENON blog:https://blog.seesaa.jp,k6ox86gjvqea/487252587 https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/article/202201article_2.html Sun, 16 Jan 2022 02:19:50 +0900 大宮支社の駅スタンプのうち、埼玉県の幾つかの駅では2021年春に、新しくなっています。昨年末にスタンプを再押印したこともあり、以前書いた武蔵野線のスタンプの比較の続きをしました。なお、画像は200dpiでスキャンしています。北朝霞駅第1印（ゴム印：2012年8月押印）→ 第2印（シヤチハタ印：2014年11月押印）→ 第3印（シヤチハタ印：2018年8月押印）→ 第4印（シヤチハタ印：2021年末押印）の順で表示しています。第2印は奥の女性と仁王様の顔つきが簡素になり、第3印.. 以前書いた武蔵野線のスタンプの比較の続きをしました。 なお、画像は200dpiでスキャンしています。 北朝霞駅 第1印（ゴム印：2012年8月押印）→ 第2印（シヤチハタ印：2014年11月押印）→ 第3印（シヤチハタ印：2018年8月押印）→ 第4印（シヤチハタ印：2021年末押印）の順で表示しています。 第2印は奥の女性と仁王様の顔つきが簡素になり、第3印では更に簡素化してドット感が強く雑な感じになっています。 第4印でほぼ第1印同様となり、線などが滑らかに戻っています。 他、更新の度に文字や図柄の配置が微妙に変わっています。 東浦和駅 第1印（ゴム印：2012年8月押印）→ 第2印（シヤチハタ印：2018年11月押印）→ 第3印（シヤチハタ印：2021年末押印）の順で表示しています。 大きさは50→48→49mmと変化しています。 第2印ではＪＲ東日本と東浦和駅の文字が均等割り付けになりましたが、第3印では元に戻っています。 第3印では図柄が簡素化し、線が細くなったためドット感が出ています。 東川口 第1印（ゴム印：2012年8月押印）→ 第2印（シヤチハタ印：2014年11月押印）→ 第3印（シヤチハタ印：2021年末押印）の順で表示しています。 大きさは50→48→49mmと変化し、その大きさに合わせてパーツの大きさも変わっています。 第2印では右側の木と枠の間隔が若干大きくなっています。 第3印では「さいたまスタジアム2002」が「埼玉スタジアム2002」に変わっている他、全体的に線が細くなったためドット感が出ています。 新三郷 第1印（ゴム印：2012年8月押印）→ 第2印（シヤチハタ印：2014年11月押印）→ 第3印（シヤチハタ印：2021年末押印）の順で表示しています。 大きさは51→49→50mmと変化し、その大きさに合わせてパーツの大きさも変わっています。 第2印では左の木の模様が若干簡素になり、そら豆オブジェの細部が潰れています。 第3印では若干線が細くなり、潰れていたそら豆オブジェの細部が元に戻ったものの下の形が少し変わっています。また、文字では「駅前「そらまめ」オブジェクト」と駅名の配置が変わっています。 ]]>
昨年末にスタンプを再押印したこともあり、以前書いた武蔵野線のスタンプの比較の続きをしました。
なお、画像は200dpiでスキャンしています。

北朝霞駅
第1印（ゴム印：2012年8月押印）→ 第2印（シヤチハタ印：2014年11月押印）→ 第3印（シヤチハタ印：2018年8月押印）→ 第4印（シヤチハタ印：2021年末押印）の順で表示しています。
第2印は奥の女性と仁王様の顔つきが簡素になり、第3印では更に簡素化してドット感が強く雑な感じになっています。
第4印でほぼ第1印同様となり、線などが滑らかに戻っています。
他、更新の度に文字や図柄の配置が微妙に変わっています。


東浦和駅
第1印（ゴム印：2012年8月押印）→ 第2印（シヤチハタ印：2018年11月押印）→ 第3印（シヤチハタ印：2021年末押印）の順で表示しています。
大きさは50→48→49mmと変化しています。
第2印ではＪＲ東日本と東浦和駅の文字が均等割り付けになりましたが、第3印では元に戻っています。
第3印では図柄が簡素化し、線が細くなったためドット感が出ています。


東川口
第1印（ゴム印：2012年8月押印）→ 第2印（シヤチハタ印：2014年11月押印）→ 第3印（シヤチハタ印：2021年末押印）の順で表示しています。
大きさは50→48→49mmと変化し、その大きさに合わせてパーツの大きさも変わっています。
第2印では右側の木と枠の間隔が若干大きくなっています。
第3印では「さいたまスタジアム2002」が「埼玉スタジアム2002」に変わっている他、全体的に線が細くなったためドット感が出ています。


新三郷
第1印（ゴム印：2012年8月押印）→ 第2印（シヤチハタ印：2014年11月押印）→ 第3印（シヤチハタ印：2021年末押印）の順で表示しています。
大きさは51→49→50mmと変化し、その大きさに合わせてパーツの大きさも変わっています。
第2印では左の木の模様が若干簡素になり、そら豆オブジェの細部が潰れています。
第3印では若干線が細くなり、潰れていたそら豆オブジェの細部が元に戻ったものの下の形が少し変わっています。また、文字では「駅前「そらまめ」オブジェクト」と駅名の配置が変わっています。
]]> 未分類 ZENON blog:https://blog.seesaa.jp,k6ox86gjvqea/487252586 https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/article/202201article_1.html Sat, 15 Jan 2022 23:34:42 +0900 今年は寅年です。干支絡みで以外で、虎自体が描かれているスタンプは多くはないと思います。かつて王寺駅に設置されていたわたしの旅印の１つに、朝護孫子寺にちなみ虎が描かれているものがありました。 ]]> 干支絡みで以外で、虎自体が描かれているスタンプは多くはないと思います。
かつて王寺駅に設置されていたわたしの旅印の１つに、朝護孫子寺にちなみ虎が描かれているものがありました。
]]> 未分類 ZENON blog:https://blog.seesaa.jp,k6ox86gjvqea/487252585 https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/article/202105article_5.html Wed, 05 May 2021 06:00:00 +0900 昨年の初め辺りに作並駅の古いスタンプが発掘された、春に作並駅に新しい駅スタンプが設置されたと聞いて、夏に行ってきました。駅の係の方に、保管しているスタンプを出していただけないかとお願いしたところ、予想外のものが出てきました。(2020/8/12押印 200dpi)予想外その１こけしが描かれた古いスタンプ。「いで湯の里 作並」以外の文字は判別不能ですが、構成からは駅に相当する文字が見当たらないため、恐らくは観光スタンプと思います。予想外その２1991年に当時の東北地域本社が設置.. 駅の係の方に、保管しているスタンプを出していただけないかとお願いしたところ、予想外のものが出てきました。 (2020/8/12押印 200dpi) 予想外その１ こけしが描かれた古いスタンプ。「いで湯の里 作並」以外の文字は判別不能ですが、構成からは駅に相当する文字が見当たらないため、恐らくは観光スタンプと思います。 予想外その２ 1991年に当時の東北地域本社が設置の駅スタンプ。 発掘されたとされるスタンプより、更に劣化しています。 想定内その１ 昨年の初め辺りに発掘されたとされるスタンプ。 後で知ったのですが、東北地域本社が設置したスタンプは２個ずつ用意されたとのこと。そのため、これは上記の予備スタンプに当たります。 想定内その２ 去年設置の新スタンプ。東北地域本社もとい仙台支社のスタンプの２代目に当たります。 想定内その３ 結構前から設置されてあるシヤチハタ式の観光スタンプ。 で、正体不明なのがこけしが描かれた（多分）観光スタンプ。 何と書いてあるのか、きれいな状態の印影が知りたいところなのですが、ご存じの方はいらっしゃいますか～ おまけその１：駅スタンプ比較。 右側の文字が更に右寄りに。 左側の「いで湯の里」が「湯の里」に変わっています。 おまけその２：交流電化發祥地の碑 作並駅のわたしの旅スタンプのフレーズに交流電化發祥の駅と記されており、図柄には交流電化發祥地の碑が描かれています。 今まで何度か来ているのに気が付かなかったため、改めて探してみましたたところ、うっかり見逃すほど小さいものでした。 ]]>

駅の係の方に、保管しているスタンプを出していただけないかとお願いしたところ、予想外のものが出てきました。
(2020/8/12押印 200dpi)

予想外その１
こけしが描かれた古いスタンプ。「いで湯の里 作並」以外の文字は判別不能ですが、構成からは駅に相当する文字が見当たらないため、恐らくは観光スタンプと思います。


予想外その２
1991年に当時の東北地域本社が設置の駅スタンプ。
発掘されたとされるスタンプより、更に劣化しています。


想定内その１
昨年の初め辺りに発掘されたとされるスタンプ。
後で知ったのですが、東北地域本社が設置したスタンプは２個ずつ用意されたとのこと。そのため、これは上記の予備スタンプに当たります。


想定内その２
去年設置の新スタンプ。東北地域本社もとい仙台支社のスタンプの２代目に当たります。


想定内その３
結構前から設置されてあるシヤチハタ式の観光スタンプ。


で、正体不明なのがこけしが描かれた（多分）観光スタンプ。
何と書いてあるのか、きれいな状態の印影が知りたいところなのですが、ご存じの方はいらっしゃいますか～


おまけその１：駅スタンプ比較。
右側の文字が更に右寄りに。
左側の「いで湯の里」が「湯の里」に変わっています。


おまけその２：交流電化發祥地の碑
作並駅のわたしの旅スタンプのフレーズに交流電化發祥の駅と記されており、図柄には交流電化發祥地の碑が描かれています。
今まで何度か来ているのに気が付かなかったため、改めて探してみましたたところ、うっかり見逃すほど小さいものでした。
]]> 未分類 ZENON blog:https://blog.seesaa.jp,k6ox86gjvqea/487252584 https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/article/202105article_3.html Tue, 04 May 2021 06:00:00 +0900 埼玉県羽生市にある羽生駅は、東武鉄道・秩父鉄道の駅で、それぞれ駅スタンプがあります。東武鉄道側から。まずは駅スタンプです。（以下、2020/12/26押印。100dpiでスキャン。）本体には「S62.8.5」と記してあります。そのため、東武の同型のスタンプは同期に設置されたのかと思われます。次に観光スタンプ。田舎教師の碑が描かれています。摩耗とかが激しいため、背景と文字の両方をきれいに押すことはできませんでした。そのため、背景をうまく押せた方と、文字をうまく押せた方それぞれを.. 本体には「S62.8.5」と記してあります。そのため、東武の同型のスタンプは同期に設置されたのかと思われます。 次に観光スタンプ。田舎教師の碑が描かれています。摩耗とかが激しいため、背景と文字の両方をきれいに押すことはできませんでした。 そのため、背景をうまく押せた方と、文字をうまく押せた方それぞれを紹介。 こちらの本体には何も書いてありませんでした。 なお、描かれている田舎教師の碑は、初代の碑で現存しておらず、2009年に設置された2代目があるとのこと。 秩父鉄道側。 常設スタンプは2種類あります。 1つ目は1999年に設置された、創立100周年の記念スタンプ。設置時は左下に「創立100周年記念」の文字があったのですが、今は削られています。その名残が本体に記されています。 2つ目は「ふるさと歩道ハイキング」のスタンプ。ハイキングの記念スタンプに見えますが、子供の服に「CTK」すなわち秩父鉄道、手には「はにゅう」と記されているので、秩父鉄道の羽生駅を示すスタンプ……ということで立派な駅スタンプです。 ふるさと歩道ハイキングについて調べてみましたが、Google検索では羽生駅や秩父鉄道に関係しそうなものを見つけることができませんでした。 また、昨年末訪問時には、昨年のガリガリ君とのスタンプラリーのスタンプがありました。 秩父鉄道は去年もガリガリ君とのコラボでしたが、今年はどうなるのでしょうか。 ところで、羽生市はキャラクターの聖地だとかで、駅構内にパネルが掲示されていました。 きぐるみが沢山ひしめき合っている様はかなりシュールに思えます。 ]]>
東武鉄道側から。
まずは駅スタンプです。
（以下、2020/12/26押印。100dpiでスキャン。）

本体には「S62.8.5」と記してあります。そのため、東武の同型のスタンプは同期に設置されたのかと思われます。

次に観光スタンプ。田舎教師の碑が描かれています。摩耗とかが激しいため、背景と文字の両方をきれいに押すことはできませんでした。
そのため、背景をうまく押せた方と、文字をうまく押せた方それぞれを紹介。

こちらの本体には何も書いてありませんでした。
なお、描かれている田舎教師の碑は、初代の碑で現存しておらず、2009年に設置された2代目があるとのこと。

秩父鉄道側。

常設スタンプは2種類あります。
1つ目は1999年に設置された、創立100周年の記念スタンプ。設置時は左下に「創立100周年記念」の文字があったのですが、今は削られています。その名残が本体に記されています。



2つ目は「ふるさと歩道ハイキング」のスタンプ。ハイキングの記念スタンプに見えますが、子供の服に「CTK」すなわち秩父鉄道、手には「はにゅう」と記されているので、秩父鉄道の羽生駅を示すスタンプ……ということで立派な駅スタンプです。

ふるさと歩道ハイキングについて調べてみましたが、Google検索では羽生駅や秩父鉄道に関係しそうなものを見つけることができませんでした。

また、昨年末訪問時には、昨年のガリガリ君とのスタンプラリーのスタンプがありました。

秩父鉄道は去年もガリガリ君とのコラボでしたが、今年はどうなるのでしょうか。

ところで、羽生市はキャラクターの聖地だとかで、駅構内にパネルが掲示されていました。
きぐるみが沢山ひしめき合っている様はかなりシュールに思えます。
]]> 未分類 ZENON blog:https://blog.seesaa.jp,k6ox86gjvqea/487252583 https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/article/202105article_4.html Mon, 03 May 2021 21:07:13 +0900 JR西日本のホチキス型のスタンプは2018年春頃より順次新型に置き換わっています。元々ホチキス型は、手押し型に比べると次の特徴があります。・大きさが一回り小さい・使用するインクは染料系インク。　長所は、押した直後は細部をくっきりと表現しやすく、印影の線が細めになる。　短所は、時間経過につれて滲みやすい。新ホチキス型の登場時にいくつか押しましたが、大阪支社分では目立つような変更点を見つけられず変化点がないと思いこんでいたことや、そ押した後で滲むという特徴を嫌ってあまり押していま.. 続いて姫路駅。下部の点がいくつか省略されています。 手押し式(2009.1押印)→新ホチキス型(2018.3押印) 最後に芦屋駅。右上の辺りの線がつながっています。 手押し式(2009.1押印)→新ホチキス型(2018.4押印) 画像はいずれも80dpiでスキャンしたものです。 他のスタンプでは、点が1，2個なくなっているなどの変更がありました。 こうなると未押印のスタンプはどうなるのかが気になります。 変更点があることに気づいたからからには、改めて押しに行かなければ……というところなのですが、登場から3年経過してインクの量が適量でなかったり、ホコリ等がこびりついていたりして、比較できるほどきれいな状態で押せるかどうかが、心配の種です。 ]]> 元々ホチキス型は、手押し型に比べると次の特徴があります。
・大きさが一回り小さい
・使用するインクは染料系インク。
　長所は、押した直後は細部をくっきりと表現しやすく、印影の線が細めになる。
　短所は、時間経過につれて滲みやすい。

新ホチキス型の登場時にいくつか押しましたが、大阪支社分では目立つような変更点を見つけられず変化点がないと思いこんでいたことや、そ押した後で滲むという特徴を嫌ってあまり押していませんでした。

それから3年経った今頃になってですが、神戸支社のスタンプについては図柄が簡略されているものがあることに気が付きました。
まずは宝殿駅。点や線がいくつか省略されています。
手押し式(2009.1押印)→新ホチキス型(2018.7押印)


続いて姫路駅。下部の点がいくつか省略されています。
手押し式(2009.1押印)→新ホチキス型(2018.3押印)


最後に芦屋駅。右上の辺りの線がつながっています。
手押し式(2009.1押印)→新ホチキス型(2018.4押印)


画像はいずれも80dpiでスキャンしたものです。

他のスタンプでは、点が1，2個なくなっているなどの変更がありました。
こうなると未押印のスタンプはどうなるのかが気になります。

変更点があることに気づいたからからには、改めて押しに行かなければ……というところなのですが、登場から3年経過してインクの量が適量でなかったり、ホコリ等がこびりついていたりして、比較できるほどきれいな状態で押せるかどうかが、心配の種です。 ]]> 未分類 ZENON blog:https://blog.seesaa.jp,k6ox86gjvqea/487252582 https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/article/202105article_2.html Sun, 02 May 2021 16:40:45 +0900 大宮支社の駅スタンプのうち、栃木県の駅では2018年春に栃木県ディスティネーションキャンペーンを機に、新しくなっています。先日、宇都宮駅のスタンプを再押印したこともあり、前回の黒磯駅と宇都宮駅のスタンプの比較の続きをしました。まずは黒磯駅。第1印（ゴム印：2011年末押印）→ 第2印（シヤチハタ印：2014年末押印）→ 第3印（シヤチハタ印：2018年8月押印）の順で表示しています。なお、200dpiでスキャンしています。第2印は縦が潰れた感じでしたが、第3印は戻っています。.. 前回の黒磯駅と宇都宮駅のスタンプの比較の続きをしました。 まずは黒磯駅。 第1印（ゴム印：2011年末押印）→ 第2印（シヤチハタ印：2014年末押印）→ 第3印（シヤチハタ印：2018年8月押印）の順で表示しています。 なお、200dpiでスキャンしています。 第2印は縦が潰れた感じでしたが、第3印は戻っています。 文字はフレーズのフォントを変更し、駅名の文字間隔を開けて視認性を良くしています。 図柄の方は第2印で欠けていた右岸の中段の点の川側が戻っています。 続いて宇都宮駅。 第1印（ゴム印：2011年末押印）→ 第2印（シヤチハタ印：2014年末押印）→ 第3印（シヤチハタ印：2021年3月押印）の順で表示しています。 第2印に比べると50→49mmと若干小さくなっています。 文字は二荒山神社が宇都宮二荒山神社に変わっています。日光の二荒山神社と違うことを強調したかったのかもしれません。 その他にはフレーズのフォントを変更し、駅名の文字間隔を調整して視認性を良くしています。 図柄の方は若干配置が変わった程度です。 全体的に線が細くなったように見えますが、本当に細くなったのか、押すときの力加減の差なのかはわかりません。 ]]>
先日、宇都宮駅のスタンプを再押印したこともあり、前回の黒磯駅と宇都宮駅のスタンプの比較の続きをしました。

まずは黒磯駅。
第1印（ゴム印：2011年末押印）→ 第2印（シヤチハタ印：2014年末押印）→ 第3印（シヤチハタ印：2018年8月押印）の順で表示しています。
なお、200dpiでスキャンしています。
第2印は縦が潰れた感じでしたが、第3印は戻っています。
文字はフレーズのフォントを変更し、駅名の文字間隔を開けて視認性を良くしています。
図柄の方は第2印で欠けていた右岸の中段の点の川側が戻っています。


続いて宇都宮駅。
第1印（ゴム印：2011年末押印）→ 第2印（シヤチハタ印：2014年末押印）→ 第3印（シヤチハタ印：2021年3月押印）の順で表示しています。
第2印に比べると50→49mmと若干小さくなっています。
文字は二荒山神社が宇都宮二荒山神社に変わっています。日光の二荒山神社と違うことを強調したかったのかもしれません。
その他にはフレーズのフォントを変更し、駅名の文字間隔を調整して視認性を良くしています。
図柄の方は若干配置が変わった程度です。
全体的に線が細くなったように見えますが、本当に細くなったのか、押すときの力加減の差なのかはわかりません。

]]> 未分類 ZENON blog:https://blog.seesaa.jp,k6ox86gjvqea/487252581 https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/article/202105article_1.html Sat, 01 May 2021 16:52:44 +0900 伊予西条駅には駅スタンプの他にこのような「䂖」スタンプがあります。これは5年ほど前にはありましたが、見るからに石鎚神社の神紋またはそれに近い形のため、駅スタンプでとして作られたものではないとの認識です。ただ、今でも石鎚山駅のスタンプのように扱われているところをいくつか見かけるため、改めて思うところを書きます。その1：「䂖」スタンプの正体について丸に石といえば石鎚神社の神紋であるとともに、信仰対象としての石鎚山を示すものであるため、石鎚神社の御朱印だけでなく、奥前神寺の御朱印や.. これは5年ほど前にはありましたが、見るからに石鎚神社の神紋またはそれに近い形のため、駅スタンプでとして作られたものではないとの認識です。 ただ、今でも石鎚山駅のスタンプのように扱われているところをいくつか見かけるため、改めて思うところを書きます。 その1：「䂖」スタンプの正体について 丸に石といえば石鎚神社の神紋であるとともに、信仰対象としての石鎚山を示すものであるため、石鎚神社の御朱印だけでなく、奥前神寺の御朱印や横峰寺の奥の院の御朱印にも使用されています。 また、石の異字体である䂖を記した神紋となると例は少ないのですが、石鎚神社の古い先達会符や、次に紹介するブログの奥前神寺の御朱印に使用されていました。 https://ameblo.jp/takeoff0104/entry-12393913339.html 奥前神寺でご納経するといただける御朱印が、ずばり伊予西条駅にある「䂖」スタンプと同じ形状です。 つまり、「䂖」スタンプは駅や観光向けではなく御朱印用に作られた「䂖」印であり、恐らくは奥前神寺用であったと推測します。 その2：「䂖」印が駅で押せるようになったタイミングについて 現在、伊予西条駅にはあるスタンプは、わたしの旅スタンプの1個、石槌山駅のDISCOVER JAPANのスタンプ1個、「䂖」印、期間限定のアンパンマン列車スタンプラリー用の4つです。 うち、石槌山駅のDISCOVER JAPANのスタンプは、かつては石鎚山駅駅前の難波江商店にあり、そこで押すことができたスタンプはDISCOVER JAPANのスタンプ2個でした（印影は2001年押印時）。 また、伊予西条駅ではわたしの旅スタンプの1個のみでした。（印影は1999年押印時） いつしか難波江商店より駅スタンプがJRに返却され、伊予西条駅で保管されて、現在に至るのですが、その間に「䂖」印が追加され、DISCOVER JAPANの円形のほうは劣化により廃棄されています。 また、石鎚山駅の改札窓口には、「石鎚山駅の駅スタンプは伊予西条駅にある」旨の掲示されれていますが、そこにはDISCOVER JAPANのスタンプ2個と「石」印の印影が描かれています。 このことから、「䂖」印を押せるようになったのは、難波江商店よりスタンプがJRに返却された後と推測します。 その３：「䂖」印が一商店にあった経緯について 恐らく、難波江商店のご主人が石鎚神社か、石鎚山系の修験道にご縁のある方だったので古くなった「䂖」印を譲り受けたのだと推測します。 以上の推測から、「䂖」印は次のような流れで、現在は伊予西条駅にあると推測します。 ① 「䂖」印は御朱印用に作られた（多分、奥前神寺）。 ② 難波江商店のご主人（おじいさん）がお寺か神社にご縁のある方のため、「䂖」印を所有していた。 ③ 難波江商店より駅スタンプをJRに返却する際に、店のおばあさんが店にあったスタンプ状のもの全てを駅スタンプとして、JRに返却した。 ④ JR側はそれら一式を駅スタンプと説明を受けたため、「䂖」印も石鎚山駅のスタンプとして扱い、伊予西条駅に保管した。 ]]>

これは5年ほど前にはありましたが、見るからに石鎚神社の神紋またはそれに近い形のため、駅スタンプでとして作られたものではないとの認識です。
ただ、今でも石鎚山駅のスタンプのように扱われているところをいくつか見かけるため、改めて思うところを書きます。

その1：「䂖」スタンプの正体について

丸に石といえば石鎚神社の神紋であるとともに、信仰対象としての石鎚山を示すものであるため、石鎚神社の御朱印だけでなく、奥前神寺の御朱印や横峰寺の奥の院の御朱印にも使用されています。


また、石の異字体である䂖を記した神紋となると例は少ないのですが、石鎚神社の古い先達会符や、次に紹介するブログの奥前神寺の御朱印に使用されていました。
https://ameblo.jp/takeoff0104/entry-12393913339.html
奥前神寺でご納経するといただける御朱印が、ずばり伊予西条駅にある「䂖」スタンプと同じ形状です。
つまり、「䂖」スタンプは駅や観光向けではなく御朱印用に作られた「䂖」印であり、恐らくは奥前神寺用であったと推測します。


その2：「䂖」印が駅で押せるようになったタイミングについて

現在、伊予西条駅にはあるスタンプは、わたしの旅スタンプの1個、石槌山駅のDISCOVER JAPANのスタンプ1個、「䂖」印、期間限定のアンパンマン列車スタンプラリー用の4つです。
うち、石槌山駅のDISCOVER JAPANのスタンプは、かつては石鎚山駅駅前の難波江商店にあり、そこで押すことができたスタンプはDISCOVER JAPANのスタンプ2個でした（印影は2001年押印時）。

また、伊予西条駅ではわたしの旅スタンプの1個のみでした。（印影は1999年押印時）


いつしか難波江商店より駅スタンプがJRに返却され、伊予西条駅で保管されて、現在に至るのですが、その間に「䂖」印が追加され、DISCOVER JAPANの円形のほうは劣化により廃棄されています。

また、石鎚山駅の改札窓口には、「石鎚山駅の駅スタンプは伊予西条駅にある」旨の掲示されれていますが、そこにはDISCOVER JAPANのスタンプ2個と「石」印の印影が描かれています。

このことから、「䂖」印を押せるようになったのは、難波江商店よりスタンプがJRに返却された後と推測します。


その３：「䂖」印が一商店にあった経緯について

恐らく、難波江商店のご主人が石鎚神社か、石鎚山系の修験道にご縁のある方だったので古くなった「䂖」印を譲り受けたのだと推測します。

以上の推測から、「䂖」印は次のような流れで、現在は伊予西条駅にあると推測します。
① 「䂖」印は御朱印用に作られた（多分、奥前神寺）。
② 難波江商店のご主人（おじいさん）がお寺か神社にご縁のある方のため、「䂖」印を所有していた。
③ 難波江商店より駅スタンプをJRに返却する際に、店のおばあさんが店にあったスタンプ状のもの全てを駅スタンプとして、JRに返却した。
④ JR側はそれら一式を駅スタンプと説明を受けたため、「䂖」印も石鎚山駅のスタンプとして扱い、伊予西条駅に保管した。 ]]> 未分類 ZENON blog:https://blog.seesaa.jp,k6ox86gjvqea/487252580 https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/article/202103article_1.html Wed, 03 Mar 2021 00:55:38 +0900 先日、北海道へ行ってきました。道中、網走駅に寄りましたがスタンプはどう見ても設置間もない新印でした。帰った後で調べると、どうも設置されて1週間以内と思われます。知らずに行って設置間もないスタンプに出くわしたのは指折り程度なので驚きです。今回のスタンプをスキャンしたついでに、過去に押した網走駅のスタンプもスキャンしました。2018年のGWに押したもの。大きさは80mmで、新印のスタンプはこの拡大版という感じです。2010年のGWに押したもの。大きさは83mmです。全体的に線や文.. 帰った後で調べると、どうも設置されて1週間以内と思われます。 知らずに行って設置間もないスタンプに出くわしたのは指折り程度なので驚きです。 今回のスタンプをスキャンしたついでに、過去に押した網走駅のスタンプもスキャンしました。 2018年のGWに押したもの。 大きさは80mmで、新印のスタンプはこの拡大版という感じです。 2010年のGWに押したもの。 大きさは83mmです。全体的に線や文字が細い印象があります。 1995年の夏に押したもの。 大きさは81mmです。国鉄時代のわたしの旅オリジナルのデザインで、横に描かれた線はほぼ直線になっています。 直線で描くことでデフォルメ化されていますが、メリハリがあり何を描いているのかわかりやすいので、個人的には良いデザインだと思っています。 GIFアニメにするとこんな感じ。 古いものから順に変化させています。 また、今冬の流氷物語号は往年のアドベンチャーゲーム『北海道連鎖殺人 オホーツクに消ゆ』とのコラボを実施しています。 それに関連するスタンプも常設スタンプと一緒に設置されています。 大きさは30mm。網走刑務所にちなんで服役囚の浦田甚五郎と涙の彫られたニポポ人形が描かれています。 ニポポ人形といえば、網走駅駅前のニポポ人形型の公衆電話ボックスがあったと思うのですが、今回訪れたときにはありませんでした。 2018年に訪れたときは日が暮れていたため気が付かなかったのですが、いつなくなったんだろう。 ]]> 道中、網走駅に寄りましたがスタンプはどう見ても設置間もない新印でした。


帰った後で調べると、どうも設置されて1週間以内と思われます。
知らずに行って設置間もないスタンプに出くわしたのは指折り程度なので驚きです。

今回のスタンプをスキャンしたついでに、過去に押した網走駅のスタンプもスキャンしました。
2018年のGWに押したもの。

大きさは80mmで、新印のスタンプはこの拡大版という感じです。

2010年のGWに押したもの。

大きさは83mmです。全体的に線や文字が細い印象があります。

1995年の夏に押したもの。

大きさは81mmです。国鉄時代のわたしの旅オリジナルのデザインで、横に描かれた線はほぼ直線になっています。
直線で描くことでデフォルメ化されていますが、メリハリがあり何を描いているのかわかりやすいので、個人的には良いデザインだと思っています。

GIFアニメにするとこんな感じ。

古いものから順に変化させています。


また、今冬の流氷物語号は往年のアドベンチャーゲーム『北海道連鎖殺人 オホーツクに消ゆ』とのコラボを実施しています。

それに関連するスタンプも常設スタンプと一緒に設置されています。

大きさは30mm。網走刑務所にちなんで服役囚の浦田甚五郎と涙の彫られたニポポ人形が描かれています。

ニポポ人形といえば、網走駅駅前のニポポ人形型の公衆電話ボックスがあったと思うのですが、今回訪れたときにはありませんでした。
2018年に訪れたときは日が暮れていたため気が付かなかったのですが、いつなくなったんだろう。 ]]> 未分類 ZENON blog:https://blog.seesaa.jp,k6ox86gjvqea/487252579 https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/article/202101article_1.html Tue, 12 Jan 2021 00:14:01 +0900 今年は丑年です。ただ、牛が描かれたスタンプたくさんありますが、一部の年賀状では幌延駅のスタンプを使用しました。同じデザインに見えますが、牛の模様が違っています。例年なら中山寺に初詣と奥の院へのハイキングをするのですが、コロナ禍の中ではパスしています。話を変えまして、神戸電鉄の三田駅に新しいスタンプがあったということで押してきました。昔はこの様なスタンプが設置されていました。現在のスタンプは有馬温泉駅と同様のデザインなので、有馬温泉駅と同様に2018年頃に設置されたと思われます.. 同じデザインに見えますが、牛の模様が違っています。 例年なら中山寺に初詣と奥の院へのハイキングをするのですが、コロナ禍の中ではパスしています。 話を変えまして、神戸電鉄の三田駅に新しいスタンプがあったということで押してきました。 昔はこの様なスタンプが設置されていました。 現在のスタンプは有馬温泉駅と同様のデザインなので、有馬温泉駅と同様に2018年頃に設置されたと思われます。 https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/article/201901article_2.html スキャンする際に気づいたのですが、駅の看板部分に駅名がしっかり書いてあるだけでなく、車両には準急と三田の文字があります。 意識をすれば肉眼で見えなくないですが、ここまで精巧だと感心しますね。 ]]> ただ、牛が描かれたスタンプたくさんありますが、一部の年賀状では幌延駅のスタンプを使用しました。

同じデザインに見えますが、牛の模様が違っています。

例年なら中山寺に初詣と奥の院へのハイキングをするのですが、コロナ禍の中ではパスしています。

話を変えまして、神戸電鉄の三田駅に新しいスタンプがあったということで押してきました。


昔はこの様なスタンプが設置されていました。


現在のスタンプは有馬温泉駅と同様のデザインなので、有馬温泉駅と同様に2018年頃に設置されたと思われます。
https://k6ox86gjvqea.seesaa.net/article/201901article_2.html

スキャンする際に気づいたのですが、駅の看板部分に駅名がしっかり書いてあるだけでなく、車両には準急と三田の文字があります。

意識をすれば肉眼で見えなくないですが、ここまで精巧だと感心しますね。 ]]> 未分類 ZENON blog:https://blog.seesaa.jp,k6ox86gjvqea/487252578